Primera salida con gente en Bruselas.
Toma de contacto en un día frío, día de entreno a través del canal.
95 kms, 520 metros; mucho llano.
El único aliciente era pasar cerca de Chateau de Feluy, y ver el “plano inclinado”
“Plan Incliné“
Una rampa de 1432 metros, y 68 metros de desnivel (similar es la carretera que discurre paralelamente), que sirve para salvar dicho desnivel a los barcos que discurren por el canal.
Es una auténtica obra de ingeniería. Con 32 metros de ancho, permite trasportar barcos de 91 metros de largo, 12 de ancho y 1350 Tn de capacidad en 45 min!
Unas fotos de la salida:
Maxime y Gabriel.
Es curioso que los patos estaban bajo el agua, y cuando pasábamos iban saliendo! Igual para esconderse del frío? Muy raro. Patos, algún cisne y muchos cormoranes es lo que se ve por el canal.
Ya cerca de Nivelles hay algo más de nieve, poca, pera da más sensación de frío.
Yo sin el buff… con una bufanda, dando la nota!
Toda la mañana entre -1 y 0ºC, la tetilla de la camelback se me congela! Suerte de llevar la camelback, el agua sale templada.
Al fondo el “plano inclinado” que comentaba al principio… impresionante obra de ingeniería; la torre imponente le da un toque.
En Bruselas, vuelta al Cinquentenario, a buscar a Sara que estaba por allí corriendo!
Buen sábado. Contentos volvemos para casa.
Hoy segunda salida con las cubiertas WTB All-terrain, y tras un uso mixto, y hoy todo en carretera, puedo decir que van muy bien! Son más blandas que las Vittoria Pro CX, tienen más agarre en carretera y menos rozamiento, y en barro van casi igual. Quizá patinan un poco más pero también las he llevado con mucha más presión.
La semana que viene con temperaturas bajo cero y nieve las probaré de nuevo en uso off-road, o on-snow!
a seguir a tope!
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