Material viajando con Bikepaking

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Como continuación del post sobre Bikepacking donde hablaba un poco de en que consiste y porqué se busca llevar esa bolsas y se viaja de manera minimalista. Mucha gente me pregunta que es lo que llevaba en Estados Unidos, durante la TransAm o que he llevado este año en la Transcontiental.

Llevo lo mínimo (y puede ser menos aún).

En Estados Unidos partí con una chaqueta de invierno (a demás de un maillot de manga larga), unos segundos guantes, un cazo (con idea de cocinar con una cocina de alcohol), alcohol… y alguna cosa más de la que me deshice el segundo día. En cada ruta se aprende y aún sigo aprendiendo. La experiencia es un grado y mejor que uno mismo no hay para aprender, así que lo mejor es ir probando.

Haciendo memoria, empecé con el bikepacking con una mochila, luego le añadí una bolsa de manillar…

Durante las Mil Millas de Vitoria

Le añadí los acoples completos, y una bolsa bajo estos. Comencé con una bolsa debajo del sillín, la funda de la tienda de campaña con una cincha y un palo para darle rigidez (funciona bastante bien, pero no es impermeable).

Volviendo de Gormaz

Los acoples, con su portamapas casero, funda para movil…

Probando la Apidura grande (la cambiaría por la pequeña).

Probando la Apidura camino de Arcachon.

Alforjas laterales para los acoples, de la mano de inuvikstudio, así como una bolsa “frontal” muy útil.

 

Set-up “casi definitivo”, con el que fui a USA.

Podium de la TransAm Bike Race

Y el setup de la Transcontinental, foto en Estambul. Tras más de 4.000kms con lo puesto.

Ahora toca decir que es lo que llevo ahí. Lista de material;

Apidura:

• Culote de repuesto
• Pantalón largo de chandal, camiseta merina “limpia” y gallumbo. Set de dormir / civil.
• Calcetines 2 pares.
• Maillot de manga larga.
• Pasaporte.
• Chaleco “custom” reflectante (uno de ikea recortado a la mínima expresión).

Frame Bag:

• Herramientas y repuestos:
  • Multiherramienta,
  • 3 cámaras
  • Parches
  • Fondo de llanta
  • 3 radios
  • Desmontables
  • Aceite de seco (20ml) y de lluvia (dos sobres de 10ml).
  • Bomba de pie de Topeak
  • Powerlink, pasador de cadena (ambos por si acaso).
  • 2 cables de cambio (no juntarlos con las cámars o se dañarán con el roce).
• 10 barritas energéticas
• Chaleco cortavientos.
• Crema de protección solar SPF 30, 100ml
• Tarjeta de Crédito de repuesto (la perdí en Suiza así que BIEN me vino).
• Mini-neceser:
  • Cepillo y pasta de dientes.
  • Betadine 25ml.
  • Ibuprofeno, Paracetamol, Juanolas, Vaselina, Aguja e hilo.
  • Agua destilada (dos botes).
  • Espejo (importante y recomendable).

 

Bola estanca en los acoples:

• Funda vivac
• Esterilla hinchable
• Guantes largos
• Buff

Alforjas de manillar:

• (D) Teléfono movil (segundo).
• (D) Powerbank de 10.000mAh
• (D) Cables eléctricos, un enchufe de pared y bridas de plástico.
• (D) Gafas de ver.
• (I) 8 barritas (comida en general, alguna lata de conseva, cacahuetes, etc).

Energy Bar:

• 2-3 barritas
• Protector Labial
• Llave de radios, llave de biela shimano con ranura para sujetar radios planos
• Desmontable

Y foto de la famosa esterilla que ocupa uno 330ml y pesa 220grs. Inertia X-Frame. haciendo noche en una Estación de Bomberos (creo que de Llanes… Pablo sabrá).

Durante la Transcontinental, parada en Mostar