Comment on Redshift – Dual Position by Carlos Mazón.
Eso es. Ahora se me cargan menos los lumbares yendo acoplado. Y me permite tumbar un poco más por ese centímetro y pico que sube cuando avanza, llevando una altura correcta (la misma que en su posición normal).
Por el camino he mejorado un poquito la aerodinámica. 🙂
La marca también tiene una suspensión. La verdad es que es un poco capcioso porque son muy similares.
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Redshift – Dual Position
Esa es la idea de la tija. Antes llevaba una posición de compromiso, entre ir en los escaladores y los acoples, pero se me cargaba un poco la espalda, y llevaba los acoples bastante retrasados. Ahora he podido adelantarlos y he cambiado por unos más largos (lleva de 30cm y he pasado a unas barras de 35cm). Llevo aún los soportes de un modelo que vendían en Decathlon, con barras Profile Design T3+
Así voy bien en ambas posiciones, mejorando el confort y un poquito la aerodinámica.
Recent Comments by Carlos Mazón
Anchura de llanta
Las llantas de 17mm interiores estan pensadas para cubiertas de 25mm. El problema si no te entran en el cuadro…
De las ruedas que comentas, las Shamal son las mejores. Los bujes Mavic son bastante mediocres y algunas llantas han dado problemas
Anchura de llanta
No hay ruedas ideales, para cada uso y necesidad habrá neumáticos más adecuados que otros
Anchura de llanta
Si. Abajo supongo. Te he entendido. 😉
Anchura de llanta
Buenas Jaime. La norma dice de que debe haber 5mm por cada lado… 2 es apurar mucho, como se descentre un poco la rueda irá mal. Pero irá igual de 23 a 25mm asi que con cuidado sin más.
Ajuste/talla de la bici
A ver, es normal… El excel no discrimina o es largo o corto… En tu caso tienes las piernas un pelin largas pero estas en la media. Es una referencia, y unas tablas genericas no un estudio biomecanico