Comment on Redshift – Dual Position by Carlos Mazón.
Eso es. Ahora se me cargan menos los lumbares yendo acoplado. Y me permite tumbar un poco más por ese centímetro y pico que sube cuando avanza, llevando una altura correcta (la misma que en su posición normal).
Por el camino he mejorado un poquito la aerodinámica. 🙂
La marca también tiene una suspensión. La verdad es que es un poco capcioso porque son muy similares.
Carlos Mazón Also Commented
Redshift – Dual Position
Esa es la idea de la tija. Antes llevaba una posición de compromiso, entre ir en los escaladores y los acoples, pero se me cargaba un poco la espalda, y llevaba los acoples bastante retrasados. Ahora he podido adelantarlos y he cambiado por unos más largos (lleva de 30cm y he pasado a unas barras de 35cm). Llevo aún los soportes de un modelo que vendían en Decathlon, con barras Profile Design T3+
Así voy bien en ambas posiciones, mejorando el confort y un poquito la aerodinámica.
Recent Comments by Carlos Mazón
Factor Q
Con un par de cartones te sientas encima y mides la huella.
Esto tiene un poco de trampa porque las crestas no van paralelas así que en función de tu posición en la bici la medida será algo deferente.
Por eso los sillines tienen esa forma
Transpirenaica 2010
Creo que no, por aquel entonces iba con mapa, pero es facil de “seguir” es una ruta muy popular.
Review – Triban 3 A
Sí, habría que ver cuanto da el cambio pero en principio hasta una corona de 30 o 32 debería de dar sin problema, y haciendo algún ajuste o forzando cadena/cambio 34 o incluso 36. A una mala y si son 10 o 9 velocidades se puede montar un cambio de monte para poder meter coronas mayores.
Un saludo
Diseño de cuadros (geometrías)
Sí, probablemente no contemplé mucho rango cuando hice el excel. Ni me acuerdo de como lo hice ni donde andará. Creo que la medida de entrepierna minima es 76
Altura del sillín (A) 64,2 cm
Avance del sillín (B) 4,6 cm
Caída del manillar C 5,2 cm
Longitud Potencia (D) 47 cm
Habría que ver, porque en tallas más pequeñas de 49 para abajo, suelen cambiar los ángulos de la bici e incluso las ruedas de 650c por lo que supongo que la cosa no irá igual.
Como siempre mira las medidas que te he puesto como referencia, ya que esto es una tabla de “como empezar” y a partir de ahi ajustar a como te encuentres más cómodo. Y recuerda siempre hacer una única modificación cada vez para poder valorar si se mejora o empeora y de donde viene el cambio (aunque finalmente se necesiten hacer varios ajustes)
Ajuste/talla de la bici
Talla M