Comment on Redshift – Dual Position by Carlos Mazón.
Esa es la idea de la tija. Antes llevaba una posición de compromiso, entre ir en los escaladores y los acoples, pero se me cargaba un poco la espalda, y llevaba los acoples bastante retrasados. Ahora he podido adelantarlos y he cambiado por unos más largos (lleva de 30cm y he pasado a unas barras de 35cm). Llevo aún los soportes de un modelo que vendían en Decathlon, con barras Profile Design T3+
Así voy bien en ambas posiciones, mejorando el confort y un poquito la aerodinámica.
Carlos Mazón Also Commented
Redshift – Dual Position
Eso es. Ahora se me cargan menos los lumbares yendo acoplado. Y me permite tumbar un poco más por ese centímetro y pico que sube cuando avanza, llevando una altura correcta (la misma que en su posición normal).
Por el camino he mejorado un poquito la aerodinámica. 🙂
La marca también tiene una suspensión. La verdad es que es un poco capcioso porque son muy similares.
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Anchura de llanta
sí o 28mm
Anchura de llanta
21mm interiores, entiendo que son ruedas de disco, están pensadas para ser más aerodinamicas con cubiertas de 28 que de 25mm así que no se la necesidad del cambio. Si es por disponibilidad, entiendo que bien, pero en este casi irian un poco forzadas, en este caso a la contra.
Espero que te fuese bien el Medio Ironman!
Par de apriete
Gracias!
Review – Triban 3 A
Hola Nacho,
No está abandonado, pero casi! Perdona la tardanza, que cada no demasiado se me bloquea el acceso webmaster.
Me alegro mucho que pienses que una bici de aluminio pueda tener un pase. Yo sigo con la Canyon de 2015, con casi 140.000kms! Voy comodo y algunas bicis de carbono que he probado, son algo más rigidas, y quizá comodas, pero con los discos tampoco son más ligeras, ni me permiten la comodidad que me da el aluminio, cableado exterior, etc,
Las gomas son Microshift, son muy dificiles de encontrar, en su día pedi a Decathlon y tampoco podian conseguirlas. Me puse pesado y me dieron otras manetas nuevas, pero al de no mucho me volvio a pasar lo mismo, ya que tienen un salto grande entre la maneta y el manillar, que lo hace incómodo.
Acabé cambiando las manetas, puedes conseguir unas Sora por poco dinero, Quizá el freno de tiro directo no sea tan potente, pero el tacto del cambio es mejor, y al final la integración y calidad es mejor.
Un saludo
Anchura de llanta
Para mi gusto, iría algo forzado, mira las tablas del artículo